水泵的汽蚀是由水的汽化引起的，所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程。水的汽化与温度和压力有一定的关系，在一定压力下，温度升高到一定数值时，水才开始汽化；如果在一定温度下，压力降低到一定数值时，水同样也会汽化，把这个压力称为水在该温度下的汽化压力。如果在流动过程，某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时，水就在该处发生汽化。
汽化发生后，就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。当汽泡随同水流从低压区流向高压区时，汽泡在高压的作用下破裂，高压水以*的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。金属表面在水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重破坏。因此我们把汽泡的形成、发展和破裂以致材料受到破坏的全XBD消防泵部过程，称为汽蚀现象。
柴油机消防泵油温度过高多级消防泵的处理办法：
1、蓄电池初次使用前，加足电瓶液后宜进行充电。
2、每天检查柴油机起动电瓶的电压。
3、在运转一段时间后，检查水泵的盘根密封是否磨损，必要时及时更换。检查水泵的润滑脂是否损耗。
4、在运转一段时间后，检查消音器及排气管道，清除积碳，防止火花产生。
5、柴油机消防泵注意在寒冷季节对柴油机、水泵的保温，防止因水温低而冻坏设备。室温宜保持在5℃以上。
6、柴油机消防泵对机组应当定期检测其较直情况，因为基础下沉、老化，轴承磨损，热变形、建筑结构载荷变化等情况均有可能影响机组较直。
以上就是柴油机消防泵油温度过高的处理办法，消防泵需要日常维护和保养，亦可延长使用寿命。
更新时间：2019-10-24 
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